焊接钢管是一种其中空截面面积、项目周边没有接缝的薄片特种钢材。

合金钢管具有独特中空截面，大量用作输送技术流体运动的管道连接，钢筋与扁钢等实心体铝锭相比较，在抗弯能力钢度强度相同时，重量较大，是一种经济横截面钢材，广泛使用大量制造汽车结构件和金属零件，如石油和天然气单体液压支柱、的车驱动轴、自行主车架以及建筑工程中用的钢钢管架等。

焊接钢管用途很广泛。一般特殊用途的合金钢管由普通普通碳素结构钢、低低合金钢或合金工具钢轧制，其产量最多，主要用来输送人才流体运动的管道或基本结构各种零件。

2、根据特殊用途不同分三类供应：

a、按成分和材料性能持续供应；

b、按机械性能供给；

c、按压力试验供给。按a、a类供应的钢筋，如使用压力固体压力更大，也要开展气密性试验。

3、专门特殊用途的管坯有燃气锅炉用无缝钢管、地质学用焊接钢管及石油用管坯等多种。

钢塑复合管也称带钢，是用合金板或橡胶带经过卷曲成型后氩弧焊接特殊工艺的钢条钢筋。钢塑复合管工艺流程简单，生产效率高，品种一般规格多，设备及资少，但一般其强度低于焊接钢管。

二十世纪三十年代以来，随着优质热轧连铸连轧成产的迅速迅速发展以及焊接和检验和科技的进步，焊缝外观不断提高，焊接管的其它品种其规格日益呈上升趋势，并在越来越多的领域用了无缝钢管。焊接管按焊后的表现形式分为无缝钢管和直缝焊管。

直电阻焊管加工工艺简单，自动化程度高，成本低，迅速发展较快。螺旋钢管的其强度一般比直缝焊管高，能用较窄的轧制成产管道管径较大的热轧，还可以用同样长度和宽度的轧制生产管道内径不同的带钢。

但是与相同最佳长度的热轧无缝管相较，焊接部位长度增加30~100%，而且制造生产速度很快比较低。

因此，较小口径50的焊管大都采用传统直电阻点焊，中口径管坯则大多采用三高速旋转焊。